現在西部純屬神仙打架狀態，哪怕是今年季后賽首輪，就出現兩組搶七大戰，實在是非常殘酷。而快船就成為其中一個輸家，在系列賽兩度領先情況下，快船卻痛失好局，最終搶七被掘金淘汰。
目前快船主要問題，就是內線實在太寒酸，不但在祖巴茨身后，就沒有可靠替補，而且無論誰當四號位，看上去都有點勉強。于是美媒支招快船，可以跟灰熊做3換1交易，全力追求內線桑迪-阿爾達馬，后者是標準四號位，如果打小球陣容，還能去客串中鋒，這可以很好解決快船問題。而從具體方案來看，快船兩名替補前鋒阿米爾-科菲和科比-布朗，都會被放上貨架，此外快船還需要送走一個未來首輪簽互換權。
在目前灰熊陣中，很多球員名氣不大，當初起點也一般，但卻發揮重要作用，桑迪-阿爾達馬就是其中一位。作為2021年首輪30號秀，其實桑迪-阿爾達馬也才24歲，顯然他兼具即戰力和上升空間，本賽季桑迪-阿爾達馬實現爆發，場均能夠拿到12.5分6.4個籃板2.9助攻0.8次搶斷，數據可以說全方位進步。等到了季后賽時，雖然賈-莫蘭特受傷，直接導致灰熊被常規賽冠軍雷霆橫掃，但桑迪-阿爾達馬場均可以拿到13分6個籃板1.8次助攻，整體效率也比常規賽時更高。
如果快船拿下桑迪-阿爾達馬，前場實力會得到明顯升級，他某種程度就像巔峰時期的馬庫斯-莫里斯，不但球風非常硬朗，而且擁有一手穩定的跳投。再加上桑迪-阿爾達馬官方身高達到2.11米，作為中鋒也沒什么問題，而且從戰術作用來看，桑迪-阿爾達馬頂上五號位或許價值會更大，因為對方中鋒不出來，他可以直接出手三分，反之內線門戶大開，隊友可以輕易溜到籃下取分。
而除了首輪簽互換權，從這筆方案來看，快船基本沒什么損失，因為兩名球員在隊內都是純替補。阿米爾-科菲常規賽有些進步，場均可以拿到9.7分2.2個籃板，但季后賽他完全被棄用，畢竟快船不缺防守悍將，但他進攻端太不穩定，或許也需要換個環境。
下一篇：返回列表