很難想象，一位曾經(jīng)簽下2.52億超級(jí)頂薪的男人，如今只能拿著530萬(wàn)底薪拼命找機(jī)會(huì)。
這個(gè)人正是布拉德利·比爾，那位在奇才場(chǎng)均30+的頂級(jí)得分手，如今的他在快船好像又一次迷失方向了。
新賽季一揭幕，聯(lián)盟就直接亂成了一鍋粥。
西部賽區(qū)，馬刺開(kāi)局四連勝，和衛(wèi)冕冠軍雷霆一樣保持不敗戰(zhàn)績(jī)，一舉追平隊(duì)史紀(jì)錄。而文班亞馬則是打出怪物級(jí)表現(xiàn)，場(chǎng)均31分13.8籃板4.8蓋帽，大有一副帶領(lǐng)馬刺重返巔峰的樣子。
東部賽區(qū)更是戲劇，截止目前，球隊(duì)保持全勝戰(zhàn)績(jī)的卻是公牛和76人。特別是76人，球隊(duì)二當(dāng)家保羅·喬治還處于養(yǎng)傷階段，而恩比德也是被嚴(yán)格限制出場(chǎng)時(shí)間，截止目前，四場(chǎng)比賽出戰(zhàn)3場(chǎng)，場(chǎng)均僅僅出戰(zhàn)21分鐘。
在兩位球隊(duì)大佬半隱身的情況下，隊(duì)內(nèi)年輕人們反而打出了血性，一舉成為聯(lián)盟最意外的黑馬球隊(duì)。甚至從另一個(gè)視角看，沒(méi)有喬治和恩比德的76人，似乎更像一支完整球隊(duì)了。
對(duì)比之下，休賽期大肆引援的快船就有點(diǎn)尷尬了。一群輪換拉滿(mǎn)的老兵組隊(duì)，賽季開(kāi)局就被爵士吊打，隨后連贏太陽(yáng)、開(kāi)拓者，又算是找回了一些機(jī)會(huì)。
新援科林斯和大洛佩茲撐起球隊(duì)內(nèi)線，而老搭檔哈登和小卡一左一右坐鎮(zhèn)，從紙面實(shí)力來(lái)看，這支球隊(duì)足夠豪華，但是問(wèn)題也來(lái)了，這位在休賽期哈登親自招募的老友比爾，卻在一眾資深老將中表現(xiàn)的相當(dāng)尷尬。
回看比爾的職業(yè)生涯，絕對(duì)算是一份超級(jí)合同的墮落軌跡了；2022年夏天，比爾在奇才簽下五年2.52億頂薪，當(dāng)時(shí)的他還是全聯(lián)盟尊重的忠誠(chéng)代表。但一年之后被送往太陽(yáng)，但隨后的豪華三巨頭傷的傷，歇的歇，磨合過(guò)程跌跌撞撞，最后太陽(yáng)崩盤(pán)，比爾只能背鍋離隊(duì)。
太陽(yáng)大手筆買(mǎi)斷剩余兩年1.1億美金的合同，延遲5年支付，然后哈登出手了，休賽期主動(dòng)打電話(huà)聯(lián)系，親自說(shuō)服快船管理層。就這樣，比爾從5400萬(wàn)年薪掉到了530萬(wàn)來(lái)到了洛杉磯快船。
從球隊(duì)內(nèi)部來(lái)看，快船應(yīng)該是相當(dāng)看重比爾的，媒體日小卡、哈登、總經(jīng)理弗蘭克一起為他站臺(tái)，甚至提前官宣他的首發(fā)位置。但這個(gè)機(jī)會(huì)他好像還是沒(méi)有抓住，季前賽剛打完一場(chǎng)，他就開(kāi)始出現(xiàn)膝蓋問(wèn)題，即便他自信表示百分百康復(fù)，結(jié)果常規(guī)賽剛兩場(chǎng)，又是熟悉的背部傷勢(shì)復(fù)發(fā)。
截止到目前，比爾出戰(zhàn)兩場(chǎng)比賽，場(chǎng)均上場(chǎng)20分鐘，只能得到5.5分1助攻，三項(xiàng)命中率為44%+25%+100%。低效表現(xiàn)之外，BR官方高階數(shù)據(jù)顯示：
當(dāng)比爾在場(chǎng)時(shí)，快船每百回合凈負(fù)23.5分；
比爾和哈登同場(chǎng)時(shí)，快船凈負(fù)12.5分；
比爾和倫納德同場(chǎng)，凈負(fù)11.9分。
從這份數(shù)據(jù)表來(lái)看，快船反而在比爾不打時(shí)，球隊(duì)攻防更穩(wěn)定流暢。甚至在比爾官宣傷病消息之后，洛杉磯媒體直接發(fā)文：
“比爾的受傷，可能是快船的好消息。”
回想快船引進(jìn)比爾的初衷，主要是希望他能夠填補(bǔ)鮑威爾的火力空缺；但如今的比爾，不僅防守緩慢，進(jìn)攻端也難有穩(wěn)定貢獻(xiàn)。而在比爾低效發(fā)揮下，甚至連帶影響到了哈登，場(chǎng)場(chǎng)比賽都在積極幫助比爾找節(jié)奏，有時(shí)明明自己能出手，卻還是會(huì)選擇把球傳給比爾。但換來(lái)的，卻是一次次打鐵聲音。
很明顯，目前來(lái)看，比爾的身體似乎已經(jīng)無(wú)法支撐比賽欲望了，而更讓人感嘆的是，這位12年的探花郎，32歲的黃金年齡，已經(jīng)要逐漸被時(shí)代拋棄了。
從5400萬(wàn)到530萬(wàn)，薪水大跳水之后，即便好友哈登想拉他一把，但有些人跌下去可能就再也上不來(lái)了。
不夸張的講，快船很可能就是比爾的最后一站了，至于快船，他們可能也該提前準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)沒(méi)有比爾的未來(lái)了。