保羅在重回快船之后，在社交網絡上發布了幾張充滿情懷的老照片。
就在決定要加盟哪支球隊后，保羅更新了自己的社交賬號，他讓兒子選了一張最喜歡的照片，然后再上傳了三張自己喜歡的照片——那些都是他在洛杉磯快船的舊時光。
保羅，決定將職業生涯的“最后一舞”留在曾經效力6個賽季的快船，成了這個休賽期中自由球員市場上一段最特別的故事。
北京時間7月22日，據多家美國權威體育媒體報道，克里斯·保羅已經與快船達成協議，將以一份1年350萬美元的老將合同回歸快船。
事實上，快船并不是保羅進入NBA后效力的第一支球隊，他在2005年作為“菜鳥”在第一輪第四順位被選中時，戴著的是黃蜂隊的帽子。直到今天，保羅為單支球隊效力場次最多的紀錄還是留在黃蜂，他曾為黃蜂打了425場比賽，此后才轉投洛杉磯快船，在那里征戰了409場比賽。
但正是因為來到了洛杉磯，保羅的籃球生涯開啟了一個新的篇章——在為快船征戰的6個賽季里，保羅5次入選全明星，并且五次進入賽季最佳陣容，這些都成了快船的隊史紀錄，更重要的是，他每個賽季都將快船帶進了季后賽。
保羅曾經帶領快船連續六個賽季殺入季后賽。
保羅剛進入快船的時候，洛杉磯的“老大哥”是湖人隊，不管從球隊和城市的歷史羈絆還是球隊的球迷基數，快船和湖人都有著天壤之別。
可保羅帶領著格里芬和小喬丹等一眾球員，將洛杉磯變成了一座“空接之城”，硬生生將快船在洛杉磯的地位、影響力和受歡迎程度拉到了可以和湖人分庭抗禮的地步。
就在保羅身披快船球衣的6個賽季里，包括送出4023次助攻，同樣也成了隊史紀錄。盡管沒能帶隊殺入總決賽，這位洛杉磯“船長”還是成了球迷口中的“控衛之神”。
“克里斯·保羅是隊史上最有影響力的球員之一。”快船隊籃球運營總裁勞倫斯·弗蘭克在“保羅與快船重聚”的消息傳開后，這樣評價道：“他回歸球隊在這個職業生涯階段是極為合適的。”
值得一提的是，這筆簽約最終確定后，美國權威體育媒體ESPN給快船的這筆操作打出了“A級”的簽約評級。
這其中不可避免地加入了一部分“情懷”的考量，在聯盟征戰了20個賽季，保羅和快船留下了太多耐人尋味的故事。就在2021年，當時早已離開洛杉磯的保羅穿上了太陽的球衣，那一年的季后賽，他先是成功“復仇”洛杉磯湖人，然后又戰勝了擁有約基奇的丹佛掘金，當他站上西部決賽的舞臺時，對手正是曾經的老東家洛杉磯快船。那是一輪火藥味十足的對決，貝弗利從身后推倒保羅的畫面至今還很容易在社交網絡上找到，而貝弗利的惱羞成怒成了證明保羅強大的最好例子。當時36歲的保羅，用41分的單場個人數據擊沉快船，職業生涯里第一次走進總決賽。
貝弗利當年在西部決賽中惱羞成怒推倒保羅，而保羅則是在戰勝快船后首次進入總決賽。
那一輪西部決賽結束后，一位西部球隊的總經理在接受美國媒體Bleacher Report采訪時就坦言，“保羅和太陽書寫了一段好故事，賽前沒有人認為他們能夠戰勝洛杉磯的兩支球隊，但保羅做到了，特別是戰勝快船，讓保羅的季后賽故事變得格外精彩。”
在NBA征戰20年，保羅的絕大多數話題時刻，都和快船緊緊相連。如今，當他在休賽季直言“下個賽季可能是最后一個賽季”時，也將謝幕表演帶回了洛杉磯，帶回來了效力了6個賽季的快船，并如愿“能陪在洛杉磯的家人身邊，度過自己的第21個賽季”。
當然，ESPN的專家們能給快船和保羅的重聚打上“A級”的評分，絕不只是因為情懷。
作為過去幾個賽季球迷口中的“休賽期總冠軍”，保羅的這份老將合同只是快船一系列操作中的一個。就在快船隊籃球運營總裁弗蘭克把保羅帶回洛杉磯之前，快船已經簽下了布拉德利·比爾、大前鋒約翰·柯林斯以及中鋒布魯克·洛佩茲。
值得一提的是，就在快船簽下保羅前，快船管理層已經詢問過詹姆斯·哈登，而后者表示支持球隊的決定。哈登曾經在火箭和保羅短暫合作過，雖然根據媒體的報道，兩人在此前的分別中有一些嫌隙，但如今看來，他們又將在洛杉磯組成新的后場“雙槍”。
在加上保羅之后，快船新賽季的陣容相當有競爭力。
從快船目前的陣容來看，他們確實有能力在新賽季向總冠軍發起挑戰，而在這樣的陣容中，已經40歲的保羅或許很難在長時間擔當首發位置。這也是為什么弗蘭克在接受采訪時強調，“他將以替補控衛身份加盟我們，并且愿意適應泰倫·盧教練需要他扮演的任何角色，他希望成為這個團隊的一份子，我們非常幸運能迎來他的回歸。”
在ESPN專家的預測中，保羅在下個賽季最理想的情況是擔任球隊的臨時首發，或者是在頂替傷員時能夠為球隊提供高效的助攻和搶斷。從上個賽季的表現來看，保羅完全有能力擔任這樣的職責——保羅上賽季效力于圣安東尼奧馬刺隊，出戰了全部82場比賽，可以得到8.8分、3.6個籃板、7.4次助攻和1.3次搶斷，投籃命中率42.7%，三分命中率37.7%，罰球命中率92.4%，更重要的是，他成為NBA歷史上首位在第20個賽季依舊全勤出戰82場的球員。
在職業生涯的最后一個賽季，保羅將自己籃球故事的終章留在快船，或許這位“老船長”已經不再是如今這支快船的掌舵人，但在他重新“登船”的那一刻，他們身前那條通向總冠軍的航路，注定將變得格外引人關注。
上一篇：掘記：沒有球隊要威少簡直荒謬至極 擺爛隊不要威少因為他能贏球
下一篇：返回列表